Українці вважають, що введення електронного квитка має стати частиною цілісної реформи громадського транспорту разом із оновленням рухомого складу. Про це свідчать результати опитування, яке корпорація «Богдан» провела на своїй сторінці у Facebook.
Згідно з даними, громадяни переконані в ефективності та зручності нової системи оплати у великому транспорті. Водночас вони підтримують думку, що перевізники також мають звернути увагу на оновлення автопарків сучасними великими та надвеликими машинами.
Як відомо, влада Києва ухвалила рішення не встановлювати валідатори для зчитування електронного квитка в маршрутках, оскільки це морально і фізично застарілий транспорт. До 2022 року, згідно з ініціативою столичної влади, вони мають зникнути з доріг.
Нагадаємо, що корпорація «Богдан» активно підтримує процес переходу українських міст на новий великий, зручний і комфортний громадський транспорт та готова допомогти задовольнити їхні потреби у цьому. Адже такий транспорт враховує особливості людей із інвалідністю та відповідає сучасним європейським та світовим стандартам – економічним, технічним та екологічним. Низка українських міст вже почала реформу комунального транспорту і повний перехід від маршруток до великих тролейбусів і автобусів. Вони допоможуть вирішити проблему перевантаженості шляхів, заторів на дорогах і черг на зупинках. УКРАЇНЦІ ПІДТРИМУЮТЬ ЗАПРОВАДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОННОГО КВИТКА ДЛЯ ПРОЇЗДУ В СУЧАСНОМУ ВЕЛИКОМУ ТРАНСПОРТІ
Українці вважають, що введення електронного квитка має стати частиною цілісної реформи громадського транспорту разом із оновленням рухомого складу. Про це свідчать результати опитування, яке корпорація «Богдан» провела на своїй сторінці у Facebook.
Згідно з даними, громадяни переконані в ефективності та зручності нової системи оплати у великому транспорті. Водночас вони підтримують думку, що перевізники також мають звернути увагу на оновлення автопарків сучасними великими та надвеликими машинами.
Як відомо, влада Києва ухвалила рішення не встановлювати валідатори для зчитування електронного квитка в маршрутках, оскільки це морально і фізично застарілий транспорт. До 2022 року, згідно з ініціативою столичної влади, вони мають зникнути з доріг.
Нагадаємо, що корпорація «Богдан» активно підтримує процес переходу українських міст на новий великий, зручний і комфортний громадський транспорт та готова допомогти задовольнити їхні потреби у цьому. Адже такий транспорт враховує особливості людей із інвалідністю та відповідає сучасним європейським та світовим стандартам – економічним, технічним та екологічним. Низка українських міст вже почала реформу комунального транспорту і повний перехід від маршруток до великих тролейбусів і автобусів. Вони допоможуть вирішити проблему перевантаженості шляхів, заторів на дорогах і черг на зупинках.