Застарілі малогабаритні автобуси є аварійно небезпечними, що вчергове підтверджують новини про ДТП з цією технікою на дорогах українських міст. Держава потребує функціонування закону, який усуне старий громадський транспорт з доріг задля належного перевезення пасажирів. Про це йдеться в повідомленні корпорації «Богдан».
«Старі малогабаритні автобуси, які досі перевозять людей по всій Україні, не відповідають нормам безпеки. Це вчергове підтвердила нещодавня ситуація в Сумах, де у такого транспортного засобу на ходу відвалилося колесо. Влада має якнайшвидше ухвалити закон, який регулюватиме норми перевезень і заборонить використання на дорогах старого громадського транспорту», – зазначають у компанії.
У «Богдані» наголошують, що модернізація муніципальних автопарків має бути проведена за рахунок нового великого транспорту – тролейбусів та автобусів європейського рівня. У корпорації нагадали, що потужності підприємства дозволяють виробляти до 6 тисяч одиниць такої техніки на рік.
Наразі корпорація «Богдан» вже співпрацює з органами місцевого самоврядування у рамках проекту «Міський громадський транспорт в Україні», який фінансується за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку. Зручні низькопідлогові автобуси й тролейбуси вже курсують вулицями низки українських міст. Цього року «Богдан Моторс» виграв тендер на постачання ще однієї партії низькопідлогових особливо великих тролейбусів до Києва – у кількості 55 транспортних засобів.
