У результаті перевірки київського автобусного парку було виявлено безліч порушень. За інформацією поліції, перед виходом на маршрут автобуси не проходять технічний огляд, водії виходять на зміну без потрібних документів, а самі автобуси знаходяться у жахливому технічному стані. Як зауважили у корпорації «Богдан», така ситуація склалася через відсутність контролю за якістю пасажирських перевезень з боку держави.
«Згідно з українськими законами, громадський транспорт має відповідати загальним примітивним технічним умовам, але жодних умов щодо його безпеки і комфорту немає. Так само немає граничного строку експлуатації. Це вже призвело до того, що 95% транспорту на українських дорогах на ходу більше 20 років. Водії нехтують правилами дорожнього руху, а кількість ДТП за участю громадського транспорту зростає у геометричній прогресії» – підкреслили у прес-службі корпорації.
Аби змінити ситуацію, Україні потрібен закон, який зобов’яже перевізників дотримуватись технічних і безпекових стандартів. Повноважні органі повинні проводити системні перевірки транспортних компаній, контролювати технічні умови автобусів і кваліфікацію водіїв.
Нагадаємо, що корпорація «Богдан» підтримує прагнення місцевих органів самоврядування замінити старий, зношений рухомий склад муніципальних автопарків новими вітчизняними тролейбусами і автобусами, які відповідають європейським стандартам безпеки та надійності. «Богдан Моторс» у разі необхідності готовий приєднатися до розробки дорожніх карт, в рамках яких українські міста зможуть за короткий термін якісно оновити та суттєво збільшити рухомий склад громадського транспорту. ПОЛІЦІЯ ПЕРЕКОНАЛАСЯ В АВАРІЙНОСТІ ТРАНСПОРТУ В КИЇВСЬКИХ АВТОПАРКАХ
У результаті перевірки київського автобусного парку було виявлено безліч порушень. За інформацією поліції, перед виходом на маршрут автобуси не проходять технічний огляд, водії виходять на зміну без потрібних документів, а самі автобуси знаходяться у жахливому технічному стані. Як зауважили у корпорації «Богдан», така ситуація склалася через відсутність контролю за якістю пасажирських перевезень з боку держави.
«Згідно з українськими законами, громадський транспорт має відповідати загальним примітивним технічним умовам, але жодних умов щодо його безпеки і комфорту немає. Так само немає граничного строку експлуатації. Це вже призвело до того, що 95% транспорту на українських дорогах на ходу більше 20 років. Водії нехтують правилами дорожнього руху, а кількість ДТП за участю громадського транспорту зростає у геометричній прогресії» – підкреслили у прес-службі корпорації.
Аби змінити ситуацію, Україні потрібен закон, який зобов’яже перевізників дотримуватись технічних і безпекових стандартів. Повноважні органі повинні проводити системні перевірки транспортних компаній, контролювати технічні умови автобусів і кваліфікацію водіїв.
Нагадаємо, що корпорація «Богдан» підтримує прагнення місцевих органів самоврядування замінити старий, зношений рухомий склад муніципальних автопарків новими вітчизняними тролейбусами і автобусами, які відповідають європейським стандартам безпеки та надійності. «Богдан Моторс» у разі необхідності готовий приєднатися до розробки дорожніх карт, в рамках яких українські міста зможуть за короткий термін якісно оновити та суттєво збільшити рухомий склад громадського транспорту.