Українські автозаводи виробляють достатньо якісного громадського транспорту, аби забезпечити українські міста. Таку думку поділяє більшість опитаних на сторінці Facebook корпорації «Богдан».
Відповідно результатів опитування, українці погоджуються, що в країні вистачає вітчизняних виробників, які роблять якісну техніку. Адже досвід показав, що український транспорт якісніший і комфортніший за іноземний.
При цьому зазначалося, що закупівля громадського транспорту має відбуватися лише за результатами перемоги найкращої пропозиції на тендері.
Важливо пам’ятати, що закупівлі вітчизняного транспорту – це податки у місцеві бюджети. За статистикою, минулого року українські міста закупили 114 тролейбусів, майже третина із них – вживаний транспорт іноземного виробництва. Зношені тролейбуси придбали Харків, Івано-Франківськ, Чернівці, Тернопіль, Рівне. Тож бюджетні кошти наповнюють економіку інших країн, замість того, щоб живити економіку України. Європейські міста будують дороги, мости, парки і дитячі садочки, тоді як в українських коштів не вистачає.
Нагадаємо, що Корпорація «Богдан» підтримує прагнення місцевих органів самоврядування замінити старий, зношений рухомий склад муніципальних автопарків новими вітчизняними тролейбусами і автобусами, які відповідають європейським стандартам безпеки та надійності. «Богдан Моторс» у разі необхідності готовий приєднатися до розробки дорожніх карт, в рамках яких українські міста зможуть за короткий термін якісно оновити та суттєво збільшити рухомий склад громадського транспорту. УКРАЇНЦІ ПІДТРИМУЮТЬ ЗАКУПІВЛІ ВІТЧИЗНЯНОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
Українські автозаводи виробляють достатньо якісного громадського транспорту, аби забезпечити українські міста. Таку думку поділяє більшість опитаних на сторінці Facebook корпорації «Богдан».
Відповідно результатів опитування, українці погоджуються, що в країні вистачає вітчизняних виробників, які роблять якісну техніку. Адже досвід показав, що український транспорт якісніший і комфортніший за іноземний.
При цьому зазначалося, що закупівля громадського транспорту має відбуватися лише за результатами перемоги найкращої пропозиції на тендері.
Важливо пам’ятати, що закупівлі вітчизняного транспорту – це податки у місцеві бюджети. За статистикою, минулого року українські міста закупили 114 тролейбусів, майже третина із них – вживаний транспорт іноземного виробництва. Зношені тролейбуси придбали Харків, Івано-Франківськ, Чернівці, Тернопіль, Рівне. Тож бюджетні кошти наповнюють економіку інших країн, замість того, щоб живити економіку України. Європейські міста будують дороги, мости, парки і дитячі садочки, тоді як в українських коштів не вистачає.
Нагадаємо, що Корпорація «Богдан» підтримує прагнення місцевих органів самоврядування замінити старий, зношений рухомий склад муніципальних автопарків новими вітчизняними тролейбусами і автобусами, які відповідають європейським стандартам безпеки та надійності. «Богдан Моторс» у разі необхідності готовий приєднатися до розробки дорожніх карт, в рамках яких українські міста зможуть за короткий термін якісно оновити та суттєво збільшити рухомий склад громадського транспорту.