Україна може виконати свої зобов’язання перед Міжнародним валютним фондом, врегулювавши ситуацію з нелегально ввезеними автомобілями з іноземною реєстрацією. Таким чином державі вдасться отримати значні кошти у вигляді податків, не обтяжуючи українців додатковими платежами. На цьому наголошують у корпорації “Богдан”.
“Як відомо, Україні наразі не вдається домовитися з МФВ щодо надання чергового траншу, який покликаний сприяти розвитку економіки. Одна з перешкод на шляху до отримання міжнародної допомоги – вимога кредитора скоротити дефіцит державного бюджету шляхом підвищення податків і тарифів на газ. Однак вирішити ситуацію можна, врегулювавши питання незаконного ввезення автомобілів з європейською реєстрацією. Як тільки власники нелегальних авто на єврономерах почнуть сплачувати податки, державі вдасться покрити дефіцит бюджету. Люди і підприємства, які справно поповнюють державну казну, не мають страждати через окремих порушників закону, що відмовляються слачувати податки з куплених ними автомобілів”, – наголосив прес-секретар корпорації “Богдан” Сергій Красуля.
Він зауважив, що бюджет втрачатиме 2 мільярди гривень щорічно, якщо Верховна Рада ухвалить закон про зниження вартості розмитнення авто з Європи.
“Саме ці кошти могли б піти на виконання умов МВФ, значення траншу якого для всієї економіки України очевидне”, – зазначив Сергій Красуля.
Раніше у корпорації “Богдан” звертали увагу на те, що навала вживаних авто вже призвела до засилля ринку старими легковиками з іноземною реєстрацією. Така тенденція може остаточно вбити українське автовиробництво та цивілізований ринок загалом, наголошують у компанії. ДЕРЖАВА МАЄ ВЗЯТИСЯ ЗА АВТО НА ЄВРОНОМЕРАХ, ЩОБ ВИКОНАТИ ЗОБОВ’ЯЗАННЯ ПЕРЕД МВФ
Україна може виконати свої зобов’язання перед Міжнародним валютним фондом, врегулювавши ситуацію з нелегально ввезеними автомобілями з іноземною реєстрацією. Таким чином державі вдасться отримати значні кошти у вигляді податків, не обтяжуючи українців додатковими платежами. На цьому наголошують у корпорації “Богдан”.
“Як відомо, Україні наразі не вдається домовитися з МФВ щодо надання чергового траншу, який покликаний сприяти розвитку економіки. Одна з перешкод на шляху до отримання міжнародної допомоги – вимога кредитора скоротити дефіцит державного бюджету шляхом підвищення податків і тарифів на газ. Однак вирішити ситуацію можна, врегулювавши питання незаконного ввезення автомобілів з європейською реєстрацією. Як тільки власники нелегальних авто на єврономерах почнуть сплачувати податки, державі вдасться покрити дефіцит бюджету. Люди і підприємства, які справно поповнюють державну казну, не мають страждати через окремих порушників закону, що відмовляються слачувати податки з куплених ними автомобілів”, – наголосив прес-секретар корпорації “Богдан” Сергій Красуля.
Він зауважив, що бюджет втрачатиме 2 мільярди гривень щорічно, якщо Верховна Рада ухвалить закон про зниження вартості розмитнення авто з Європи.
“Саме ці кошти могли б піти на виконання умов МВФ, значення траншу якого для всієї економіки України очевидне”, – зазначив Сергій Красуля.
Раніше у корпорації “Богдан” звертали увагу на те, що навала вживаних авто вже призвела до засилля ринку старими легковиками з іноземною реєстрацією. Така тенденція може остаточно вбити українське автовиробництво та цивілізований ринок загалом, наголошують у компанії.